Plaque de cadre Ducati Meccanica Import
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  • Plaque de cadre Ducati Meccanica Import

Plaque de cadre Ducati Import – plaque constructeur / plaque des mines

23,90 €
Aucune taxe
Personnalisation : Plaque vierge
Rivets : Sans rivets

Plaque de cadre Ducati Import : reproduction fidèle en aluminium, gravée avec les mentions de votre Ducati importée (TYPE, N° de série / cadre, etc.).

  • Matière : aluminium (finition proche origine selon version)
  • Fixation : plaque percée + rivets (selon montage d’origine)
  • Réglementation : plaque aux normes françaises et européennes, adaptée au contrôle technique, Mines et DREAL
  • Livraison : expédition suivie

Personnalisation

N'oubliez pas de sauvegarder votre personnalisation pour pouvoir l'ajouter au panier
  • 1024 caractères max
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Quantité

Plaque de cadre Ducati Import

Nous reproduisons votre plaque d’identification Ducati pour moto importée — appelée aussi plaque de cadre, plaque constructeur, plaque numéro de série ou plaque des mines. Selon le pays d’origine (USA, Suisse, Allemagne, Italie, etc.) et la période, la plaque peut avoir une mise en page différente : poids, homologation, niveau sonore, puissance, année, conformité…

Vous indiquez vos informations (et idéalement une photo) : nous gravons une plaque propre et lisible, avec la disposition correspondant à votre version.

Personnalisation

  • TYPE (vous saisissez votre code / version)
  • CIL. CC (cylindrée)
  • ANNEE FABRICATION
  • N° SERIE (souvent le N° de cadre / Frame No.)
  • N° MOTEUR (si présent)
  • POIDS A VIDE / POIDS TOTAL (si la plaque d’origine le mentionne)

Important : la zone TYPE est prévue pour plusieurs variantes possibles. On ne limite jamais la plaque à un seul code : vous renseignez votre type et nous gravons exactement les mentions correspondant à votre Ducati.

Fabrication

  • Aluminium (finition proche origine selon version)
  • Gravure nette et durable
  • Perçage / rivets selon montage d’origine

Démarches

Utile selon votre situation : restauration, dossier de conformité, contrôle technique, passage aux Mines, dossier DREAL, immatriculation d’une Ducati importée.

Conseil atelier

Pour une reproduction parfaitement conforme, envoyez une photo nette de votre plaque d’origine (bien cadrée, lisible) : on recopie la mise en page et les libellés propres à votre pays / version.

Livraison

expédition suivie.

Modèles couverts / familles Ducati (exemples)

Liste indicative pour vous repérer. Si votre modèle n’est pas listé, on la réalise quand même à partir d’une photo.

Classiques / Singles (années 1950–1970)

  • Ducati 125 / 160 / 175 / 200
  • Ducati 250 / 350 / 450 (Monza, Scrambler, Mark 3, Desmo…)
  • Ducati 500 (selon séries)

Twins / Sport (années 1970–1990)

  • 750 / 860 / 900 SS – Mike Hailwood Replica
  • Pantah 500 / 600 / 650 – Alazzurra
  • Paso 750 / 906
  • 851 / 888

Sport / Route (années 1990–2000+)

  • Monster (600 / 750 / 900 / 620 / 695 / 696 / 796 / 821 / 1200…)
  • Supersport / SS (600 / 750 / 900 / 1000 / 939 / 950…)
  • 748 / 916 / 996 / 998 / 999
  • 848 / 1098 / 1198 – Panigale (ex. 899 / 959 / 1199 / 1299 / V4)
  • ST2 / ST3 / ST4
  • Multistrada (620 / 1000 / 1100 / 1200 / V2 / V4…)
  • Hypermotard – Diavel – Streetfighter – DesertX (selon versions)