Plaque de cadre Peugeot – plaque constructeur / plaque des mines (1970–1983)

Plaque de cadre Peugeot – reproduction atelier

Nous réalisons votre plaque d’identification Peugeot au format d’origine pour mobylettes et cyclomoteurs. Cette plaque de cadre est reproduite en atelier avec le rendu typique Peugeot : marquages noir/blanc, mentions constructeur, et zones de personnalisation (TYPE, cylindrée, plaque numéro de série, lieu & date). Selon l’inscription d’époque, on parle aussi de plaque constructeur ou de plaque des mines.

Fabrication & rendu

• Support aluminium (peint) + gravure des informations + sérigraphie (selon plaque d’origine).
• Mentions « Mines » (ex. « Réceptionné par le service des mines à … le … ») reproduites si elles figurent sur votre plaque d’origine.
• Champs personnalisables : TYPE, CM / cm³, N° de série, lieu & date (comme sur la plaque d’époque).
• Rendu net et lisible, conçu pour les restaurations, dossiers DREAL et contrôles.

Fixation

La plaque présentée est une plaque percée 2 trous (haut/bas) à riveter. Perçage standard : centres des trous à 5 mm des bords ; avec 2 trous verticaux, l’entraxe correspond à la hauteur − 10 mm. Si votre plaque d’origine a un entraxe ou un format spécifique, nous le reproduisons à l’identique.

Informations à fournir

• TYPE (ex. 102 MT, 103 V, 104 F3…)
• Cylindrée (ex. 49 cm³)
• N° de série
• Lieu & date (si présent sur votre plaque)
• Si besoin : dimensions et entraxe exacts (pour correspondre à votre fixation d’origine)

Modèles couverts – types Peugeot (années 1970–1983)

Liste de repères courants, à compléter selon votre plaque d’origine :

Conformité & expédition

Nos plaques sont réalisées pour être conformes aux normes françaises et européennes, adaptées au contrôle technique, au passage aux Mines et aux dossiers DREAL. Livraison : expédition suivie.