|
Plaque de cadre Suzuki DR 350 (Type DK41A)
Nous reproduisons la plaque d’identification de votre Suzuki : une plaque de cadre en aluminium gravée au marquage à froid. Elle est aussi appelée plaque constructeur, plaque numéro de série ou plaque des mines.
Caractéristiques
- Matière : aluminium (fond noir)
- Gravure : marquage à froid (reproduction fidèle)
- Entête : SUZUKI MOTOR CORPORATION — HAMAMATSU, JAPAN
- Type / Typ : DK41A (exemple pour DR 350)
- Genre : MTTE (selon votre moto)
- Cylindrée : 349 cm3 (selon votre moto)
- P.T.A.C. (Zul. Ges. Gewicht) : selon votre plaque (ex. 325 kg)
- N° de série (Fz-I-Nr.) : à graver selon vos informations
- Fixation : plaque percée de 2 trous + rivets
- Conformité : plaque aux normes françaises et européennes, adaptée au contrôle technique, aux Mines et aux dossiers DREAL (et FFVE si besoin).
Perçage standard
2 trous horizontaux (gauche / droite). Trous à 5 mm des bords ; entraxe = largeur − 10 mm.
Informations à fournir
- TYPE (ex. DK41A, ou votre code exact)
- N° DE CADRE (N° de série / Fz-I-Nr.)
- Genre
- P.T.A.C. (kg)
- Cylindrée (cm3)
- PVA No.
- DGM
- N° d’homologation
Modèles couverts
- Suzuki DR 350 R / versions cross-offroad — Type DK41A (souvent 1990–1996)
- Suzuki DR 350 (kick) — selon marchés et années : codes proches possibles (indiquer votre Type exact)
- Suzuki DR 350 S (dual-sport) — séries 1990–1994 (kick)
- Suzuki DR 350 SE (electric start) — à partir de 1994 : SK42A / SK42B selon pays et années
- DR 350 Djebel (certaines versions) — souvent rattaché à SK42B selon séries
- Champs plaque typiques : Type, N° de série (Fz-I-Nr.), Genre, P.T.A.C., Cylindrée, PVA No., DGM, N° d’homologation
Livraison : expédition suivie.
|