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Plaque de cadre Peugeot 102 (plaque constructeur)
Nous reproduisons la plaque d’identification de votre Peugeot 102 : une plaque de cadre en aluminium gravée au marquage à froid, au plus proche de la présentation d’époque. Elle est aussi appelée plaque constructeur, plaque numéro de série ou plaque des mines.
Caractéristiques
- Matière : aluminium (fond noir)
- Gravure : marquage à froid (rendu net et durable)
- Mentions (exemple) : PEUGEOT, Type (ex. 102 MR), CM (49 cm3), N°, “Réceptionné par le service des mines…”, date et Made in France (selon votre modèle)
- Fixation : plaque percée + rivets
- Conformité : plaque aux normes françaises et européennes, adaptée au contrôle technique, aux Mines et aux dossiers DREAL (et FFVE si besoin)
Perçage standard
La plaque présentée comporte 2 trous verticaux (un en haut, un en bas). Les centres des trous sont à 5 mm des bords (bord → centre). L’entraxe vertical (centre → centre) vaut donc : hauteur de la plaque − 10 mm.
Informations à renseigner
- TYPE (ex. 102 MR / 102 MT / 102 MS…)
- CM cm3 (ex. 49 cm3)
- N° SERIE (numéro à graver)
- Réceptionné par, le (texte + date “service des mines”)
Vous indiquez vos informations, nous reproduisons la mise en page fidèlement.
Modèles couverts
- Peugeot 102 (famille complète, selon années)
- 102 R, 102 T (versions 19")
- 102 MR, 102 MT (réservoir sous la selle ; versions courantes sur plaques)
- 102 MS (évolution avec suspensions selon séries)
- 102 KR, 102 KT (évolutions milieu des années 1970)
- 102 NMR, 102 NMT (“Mini 102”, petites roues selon séries)
- 102 CITY, 102 TWENTY (dérivés fin de production)
- 102 SP (série KSM) et 102 SP (série S) selon marchés/années
Livraison : expédition suivie.
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