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Plaque de cadre Yamaha XT 500 premieres series types 1E6 1N5

23,90 €
Aucune taxe
Personnalisation : Plaque vierge
Rivets : Sans rivets

Plaque de cadre en aluminium pour Yamaha XT 500 premieres series types 1E6 et 1N5, reproduction du modele original avec gravure personnalisee selon la carte grise.

  • Matiere : Aluminium noir et argent, gravure claire.
  • Fixation : Plaque percee 2 trous pour rivets de cadre moto.
  • Reglementation : Plaque adaptee au controle technique, au passage aux mines et aux dossiers DREAL.
  • Livraison : Livraison suivie.

Personnalisation

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  • 1024 caractères max
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Quantité

Yamaha (années 1976–83) – familles, types et cylindrées courantes

Sur les Yamaha de cette époque, le champ TYPE et la cylindrée peuvent varier selon l’année et le marché (France / Europe / UK / Allemagne…). Si votre code n’est pas listé, l’atelier peut reproduire le bon visuel à partir d’une photo lisible de la plaque d’origine.

Trial TY (50 / 80)
  • TY 50 : types 1G4, 2J7, 2J8, 2J9, 2K0, 1X7…
  • TY 80 : type 2V9
  • Cylindrées : 49/50 cm³ (TY 50) • 72/80 cm³ (TY 80 selon versions)
XT / TT / SR (500)
  • XT 500 : types 1E6, 1N5, 1U6, 3H6, 4R9…
  • SR 500 : type 2J4
  • Cylindrée : 499 cm³ / 500 cc (selon plaques)
Route / Sport (XJ)
  • XJ 650 (début années 80) – 653 cm³
  • XJ 550 – 528 cm³
Autres familles (années 70–83)
  • DT (enduro) : 50 / 80 / 125 / 175 (selon années)
  • RD (route) : 125 / 250 / 350 / 400 (selon années)
  • XS (route) : 650 / 750 / 850 / 1100 (selon années)
  • IT / YZ (off-road) : 125 / 175 / 250 / 465 (selon années)

Conseil : pour être certain du bon TYPE et de la bonne mise en page (liserés, champs, ordre des lignes), une photo droite et nette de la plaque d’origine reste la meilleure base.

XT500-1E6-1N5
Neuf