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Plaque de cadre Yamaha XJ (Gamme complète 400-1300)
Nous reproduisons à l’atelier la plaque d’identification de votre Yamaha XJ : une plaque de cadre en aluminium peint gravée au marquage à froid. Elle est aussi appelée plaque constructeur, plaque numéro de série ou plaque des mines.
Caractéristiques
- Matière : aluminium peint (aspect d’origine)
- Gravure : marquage à froid (mentions personnalisées)
- Fixation : étiquette adhésivée (sans trous) ou plaque percée selon modèle.
- Conformité : conforme aux normes françaises et européennes (Contrôle technique, Mines, DREAL, FFVE).
Informations à fournir
- TYPE / MODÈLE (ex. 4V7, 51J, 4BR, 3KM...)
- CYLINDRÉE (cylindrée réelle en cm³, voir liste ci-dessous)
- N° DE SÉRIE (préfixe + numéros, ex. 47V-..., 51J-...)
- DONNÉES : PTC, PVA, DGM (selon votre document d'origine)
Modèles couverts & Cylindrées réelles (MAX++)
- • Série XJ 400 / 550 / 600 :
- XJ 400 : 398 cm³ ou 399 cm³ (Types 4V7, 4G0, 5F8, 5M8).
- XJ 550 : 528 cm³ (Type 4V8).
- XJ 600 (Diversion/N) : 598 cm³ (Types 51J, 3KN, 4BR, 4MU, RJ01).
- • Série XJ 650 / 750 / 900 :
- XJ 650 : 653 cm³ (Types 4K0, 11N, 17E).
- XJ 750 : 748 cm³ (Types 5G2, 11M, 41Y).
- XJ 900 (Diversion/F) : 853 cm³ (Type 31A) ou 892 cm³ (Types 4KM, 4PR).
- • Série XJR 1200 / 1300 :
- XJR 1200 : 1188 cm³ (Type 4PU).
- XJR 1300 : 1251 cm³ (Types RP02, RP06, RP10, RP19).
Fixation
Standard sans trous : ce modèle est livré en étiquette adhésivée haute résistance. Pour les versions à riveter (2 trous), veuillez le préciser lors de la commande.
Livraison : expédition suivie.
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