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Plaque de cadre BMW Typ 247
Nous reproduisons à l’atelier la plaque d’identification de votre BMW : une plaque de cadre au format d’origine, gravée au marquage à froid. Selon les années, elle peut être appelée plaque constructeur, plaque numéro de série ou plaque des mines.
Caractéristiques
- Matière : aluminium noir (aspect d’origine)
- Dimensions : 44.0 × 23.5 mm
- Fixation : 2 trous horizontaux + rivets
- Conformité : plaque aux normes françaises et européennes, adaptée au contrôle technique, au passage aux Mines et aux dossiers DREAL.
Perçage standard
Ce modèle est percé de 2 trous horizontaux. Les trous sont à 5 mm des bords ; l’entraxe est de 34 mm (largeur − 10 mm).
Informations à fournir
- N° DE SÉRIE (F.-Nr. / Frame number)
- TYPE (ex. BMW 247 + variante)
- CYLINDRÉE (ex. 980 cm³ ou autre)
- PTC / poids total (Zul. Ges. Gew.)
- Version (ex. “Ausf.”, lettre, etc. si présent)
Modèles couverts
- Type / code : BMW 247 (Typ 247), variantes possibles : 247/1, 247/2, 247E, 247/76, 247/M80 (selon plaques et années)
- Familles : BMW boxer “Airhead” à 2 soupapes (années 1970–1990)
- Séries /6 : R60/6, R75/6, R90/6, R90S
- Séries /7 : R60/7, R75/7, R80/7, R100/7, R100S, R100RS, R100RT
- Route / tourisme : R80, R80RT, R100RS, R100RT, R100R, R100R Mystic
- Trail / GS : R80 G/S, R80GS, R100GS, R100GS Paris-Dakar
- Cylindrées fréquentes : 600, 750, 800, 900, 980 cm³ (ex. mention “Ausf.” + cm³ sur certaines plaques)
Livraison : expédition suivie.
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